Taxistas y conductores de Uber se verán las caras en el Aeropuerto Internacional de Cancún, luego de que ambos servicios de transporte convocarán a una manifestación casi a la misma hora de hoy.
Esta protesta se produce en medio de crecientes tensiones y la falta de acuerdo oficial que permita a Uber operar legalmente en la terminal aérea. El conflicto surge de la falta de autorización estatal y el hecho de que Uber aún no ha logrado un contrato para prestar servicios comerciales en esta área federal.
El artículo 48 de la Ley de Aeropuertos de México regula los servicios comerciales dentro de los aeropuertos, definiéndolos como aquellos que no son esenciales para la operación del aeródromo ni de las aeronaves.
Estos servicios pueden ser prestados directamente por los concesionarios del aeropuerto o a través de terceros, siempre y cuando se celebren los contratos correspondientes.
Hasta la fecha, Uber ha intentado negociar un contrato con el Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), el concesionario del Aeropuerto Internacional de Cancún, pero estos esfuerzos no han prosperado. Los conductores de Uber han manifestado que la plataforma busca un acuerdo desde el año pasado sin éxito.
Uber y Transportistas se verán la cara en el aeropuerto
Cabe señalar que Uber anunció a su manifestación, llamada “Aeropuerto Libre”, programada para alrededor de las 18:00 horas de este 30 de julio.
La compañía busca reafirmar su compromiso con la ciudadanía y obtener el derecho a operar en el aeropuerto sin enfrentar agresiones por parte de los taxistas. Uber ha declarado que obtuvo un amparo, aunque no ha especificado detalles sobre el número de expediente ni el alcance del mismo.
Ante esto, los Transportistas Turísticos Unidos respondieron la amenaza, anunciando que llevará a cabo también una manifestación denominada “Fuera Uber del Aeropuerto de Cancún”, programada para este mismo días. La protesta está planeada para llevarse a cabo en la Terminal 2 Nacional, en la puerta 8 a las 17:00 horas.
Los transportistas locales argumentan que están defendiendo sus derechos y convocaron a una amplia gama de participantes, incluyendo dueños de unidades, transportistas turísticos, taxistas, personal del aeropuerto y trabajadores independientes.
Regulación y legalidad de los operadores de Uber
En el estado de Quintana Roo, el Instituto de Movilidad solo ha autorizado únicamente cuatro plataformas de transporte:
– Mueve T
– Indrive
– Didi
– Hola
Aunque en 2023 Uber logró un amparo definitivo, este se otorgó contra una Ley de Movilidad que ya no está en vigor. El amparo del Tercer Tribunal Colegiado de Quintana Roo sólo logró que Uber fuera catalogada como un “servicio privado” y no como “servicio público”, sin resolver las cuestiones relativas a su operación en aeropuertos.
La falta de un acuerdo formal y la resistencia por parte de los actores involucrados auguran una situación tensa en el aeropuerto, con posibles repercusiones tanto para los pasajeros como para los servicios de transporte en Cancún. La manifestación y la respuesta de Uber podrían definir el futuro de la operación de plataformas de transporte en una de las principales terminales aéreas del país.
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